




在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)與全地形交通需求持續(xù)升溫的背景下,沙灘車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正經(jīng)歷一場(chǎng)以“高適應(yīng)性、強(qiáng)動(dòng)力、智能化”為重點(diǎn)的變革。作為全地形車(chē)(ATV)的重要部件,發(fā)動(dòng)機(jī)性能直接決定了車(chē)輛在沙地、泥濘、山地等復(fù)雜環(huán)境中的通過(guò)能力。從傳統(tǒng)燃油動(dòng)力到氫能、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,中國(guó)制造商正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新重塑全球沙灘車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。
一、技術(shù)突破:從“單一動(dòng)力”到“全場(chǎng)景適配”
傳統(tǒng)沙灘車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以四沖程汽油機(jī)為主,但近年來(lái),針對(duì)不同地形需求的定制化設(shè)計(jì)成為趨勢(shì)。例如,青島德盛機(jī)械為美國(guó)沙灘車(chē)定制的曲軸,通過(guò)優(yōu)化材料與熱處理工藝,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫沙塵環(huán)境下仍能保持高扭矩輸出,扭矩峰值較普通機(jī)型提升15%,助力車(chē)輛輕松攀爬30度以上沙坡。
與此同時(shí),氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)為行業(yè)開(kāi)辟新路徑。2022年,日本川崎重工與豐田合作推出氫燃料沙灘車(chē)研究原型,以川崎兩輪車(chē)汽油機(jī)為基礎(chǔ)改造,通過(guò)高壓氫氣噴射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零碳排放。盡管目前仍處測(cè)試階段,但該技術(shù)為去碳化目標(biāo)提供了除電動(dòng)化外的另一種可能。
二、市場(chǎng)變革:電動(dòng)化與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)
中國(guó)沙灘車(chē)市場(chǎng)正以年均30%的增速擴(kuò)張,電動(dòng)化成為關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)。電動(dòng)沙灘車(chē)憑借零排放、低噪音優(yōu)勢(shì),在景區(qū)短途接駁、城市近郊越野場(chǎng)景中快速滲透。例如,某國(guó)產(chǎn)電動(dòng)沙灘車(chē)搭載80kWh電池組,續(xù)航達(dá)120公里,配合四輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)每輪扭矩準(zhǔn)確分配,在濕滑泥地中的脫困能力較燃油車(chē)提升40%。
智能化技術(shù)則進(jìn)一步提升了用戶(hù)體驗(yàn)。集成GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)型可實(shí)時(shí)傳輸車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù),而電子差速鎖、牽引力控制系統(tǒng)等智能輔助裝置,讓普通用戶(hù)也能輕松駕馭專(zhuān)業(yè)級(jí)越野路線(xiàn)。據(jù)行業(yè)報(bào)告,2024年具備L2級(jí)智能駕駛功能的沙灘車(chē)銷(xiāo)量占比已達(dá)18%。
三、產(chǎn)業(yè)升級(jí):中國(guó)制造從“跟跑”到“領(lǐng)跑”
作為全球較大的沙灘車(chē)生產(chǎn)國(guó),中國(guó)企業(yè)在端零部件領(lǐng)域已占據(jù)主導(dǎo)地位。青島德盛的曲軸產(chǎn)品出口30余國(guó),涵蓋本田、雅馬哈等國(guó)際品牌供應(yīng)鏈;重慶隆鑫通用動(dòng)力開(kāi)發(fā)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),以900匹馬力刷新行業(yè)紀(jì)錄,成為巴博斯等豪華越野品牌的動(dòng)力源。
在電動(dòng)化賽道,中國(guó)品牌更展現(xiàn)出技術(shù)迭代優(yōu)勢(shì)。某企業(yè)研發(fā)的第三代水冷電機(jī),通過(guò)優(yōu)化磁路設(shè)計(jì),將能效比提升至92%,較上一代產(chǎn)品節(jié)能12%。同時(shí),輕量化材料的應(yīng)用使整車(chē)重量減輕20%,續(xù)航里程增加15%。
四、未來(lái)展望:綠色與智能的深度融合
隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn),沙灘車(chē)行業(yè)將加速向低碳化轉(zhuǎn)型。氫燃料電池、固態(tài)電池等新技術(shù)有望在2030年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。此外,5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及將推動(dòng)沙灘車(chē)從單一交通工具向“移動(dòng)智能終端”演進(jìn),實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)協(xié)同、路徑規(guī)劃等高級(jí)功能。
在這場(chǎng)動(dòng)力革新中,中國(guó)制造商正以技術(shù)創(chuàng)新為矛,突破國(guó)際品牌的技術(shù)壁壘。從青島德盛的精密曲軸到重慶隆鑫的超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)“智造”正在全球全地形越野領(lǐng)域刻下新的坐標(biāo)。
